На гонке Rolex 24 в Дайтоне Джордж Курц, пилот команды «CrowdStrike Racing by APR», наконец-то отпустил тяжелый груз прошедших неудач, одержав свою первую победу в классе LMP2. Это достижение стало результатом упорной борьбы после двух вторых мест на предыдущих гонках.
В команде Курца, помимо него, выступали Алекс Куинн, Тоби Соуэри и Мальте Якобсен. Они одержали победу, обойдя экипажи «Inter Europol Competition» и обеспечив «Algarve Pro Racing» первую победу в истории команды на трассе в Дайтоне. Курц вспоминает о том, как близок он был к триумфу в 2023 и 2024 годах, когда в последнем заезде его тогдашний штурман Бен Хэнли уступил в финальном спринте гонщику «Proton Competition» Джеймсу Аллену.
«Наконец-то мы избавились от тяготы прошлых поражений. Мы трудились над этим несколько лет и были очень близки к победе. Я горжусь нашей командой и пилотами. Звездный состав и цитата стюардов из «CrowdStrike APR» создали отличный прототип. В начале гонки возникли трудности, но мы не сдавались и вернулись в борьбу. Эта победа – осуществление мечты», – делится курц.
Путь к победе
До триумфа в Дайтоне Курц может похвастаться победами в большинстве крупных гонок на выносливость. Он победил в классе LMP2 Pro-Am на 24 часах Ле-Мана, дважды поднимался на вершину пьедестала на 24 часах Спа CrowdStrike (2022 и 2025 годов) и стал победителем шести часов Уоткинс-Глена и Motul Petit Le Mans в 2023 году.
Новый вызов: Себринг
Теперь Курц нацелен на повторное завоевание титула на гонке Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, где ему уже удавалось одержать победу в классе LMP3 в 2021 году. «Это был особенный момент, особенно потому, что мы много раз приближались к победе. Каждый раз в последние минуты казалось, что что-то может пойти не так. Видеть, как всё завершилось успешно, было по-настоящему волнующе», – добавляет он, надеясь повторить успех в Себринге.
