Глава Формулы 1 Стефано Доменикали намекнул на возможность кардинального изменения концепции двигателей в будущем, что связано с изменениями в стратегии автопроизводителей.
Новые подходы к силовым установкам
Вопрос силовых установок вновь на повестке дня на фоне критики регламента 2026 года, который сфокусирован на гибридных технологиях с балансом между двигателями внутреннего сгорания и электрическими системами. Эти правила помогли внедрить новых игроков в чемпионат, включая Audi, совместное предприятие Ford с Red Bull Racing, возвращение Honda с Aston Martin, а также планы General Motors по созданию собственного двигателя для Cadillac к 2029 году.
Переход на устойчивое топливо
Тем не менее, в индустрии наблюдается заметный сдвиг в сторону устойчивого топлива, которое будет на 100% экологически чистым в Формуле 1 уже с 2026 года. Это открывает теоретические перспективы возвращения атмосферных двигателей, таких как V8 или V10.
Доменикали подтвердил, что такие идеи теперь выглядят вполне реалистично: «На самом деле, это не проблема. Мы выбрали этот путь не просто так – иначе этот разговор о Формуле 1 не возникал бы, и ни один производитель не захотел бы участвовать. Сейчас производители понимают, что будущее силовых установок в автоспорте может принимать иной вид. Это часть эволюции отношений в экосистеме, которая изменяется стремительными темпами – это впечатляет», – отметил он.
Будущее гонок и новых технологий
По словам Доменикали, всегда необходимо стремиться извлечь максимальную пользу из текущих технологий, и в конечном счете всё сводится к мастерству гонщика и качеству его автомобиля. «История показывает, что при каждом изменении регламента возникают вопросы о его необходимости. Но в конечном итоге зрители хотят видеть, как лучшие гонщики справляются с задачами эффективнее других», – добавил он.
